链仓科技专注中大件货物运输,自营180万平方英尺海外仓,仓群分布在美西、美东、美南、欧洲,支持一件代发、中转、清关等服务。更有FBA、空海运、专线小包等业务,提供优质快递UPS/Fedex/USPS尾程账号,是众多Top sellers的首选服务商。链仓在优化自身服务能力的基础上,利用ECCANG WMS海外仓管理系统,实现与平台之间的订单数据流转,以及和平台进行更深度的合作,提升卖家的订单周转率,为卖家客户带来更好的服务体验。

周文海

链仓科技副总裁

传统企业转型海外仓,日均10000单发货量是如何炼成的?
WMS客户代表:链仓科技    |   时间:2022-06-24           196      0

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01

转型方式抉择:

传统转物流 VS 传统转海外仓


风云志:传统物流企业转型跨境,往往会选择以物流为切入点,链仓为什么会选择以海外仓作为切入点呢?这两种方式存在哪些方面的区别?

周文海:一开始我们也并不清楚选择以海外仓为转型的切入点,是对还是错。当时在大家的认知中,跨境电商物流主要是就FBA,而海外仓也是其中一个非常重要的环节。会选择从海外仓切入,是因为大家认为跨境电商的主要市场终究是在海外,通过这条转型路径,大家可以深入到目的市场去了解市场行情,学习具体的运作方式,获得更加丰富和精准的经验和知识积累。


对企业来说,这两种切入方式在转型门槛和行业积累上存在比较明显的区别:


首先,和海外仓切入相比,从FBA运输业务切入的门槛相对较低。FBA运输业务只要找到相应的海外代理,就可以向客户提供对应的服务。


海外仓则更加注重企业在资本、资源、管理等方面的积累,不管是建仓还是租仓都需要高昂的成本,除此之外海外仓上下游链条之间衔接的资源也要进行相应的准备,最后还要能够高效管理仓库的团队和业务,切入的难度非常高。


其次,虽然海外仓切入的门槛更高,但可以更早接触到整个跨境电商物流的各个链条环节,同时,也会在团队搭建及管理、产品开发、业务流程优化、物流资源扩张等各方面进行经验积累,涉及的知识面更广,因此对行业的认知度也会更高,可以为海外仓后续发展打下坚实的基础。


跨境物流风云志-传统企业转型海外仓


风云志:转型跨境物流服务商的过程中可能会遇到哪些挑战?


周文海:无论哪一家传统转型过来的服务商,在这个过程中都会遇到各式各样的挑战,以链仓为例,我们遇到的挑战主要有以下两点:


第一,服务链条更长,环节更多更复杂。不同于传统物流,跨境电商物流涉及的环节更多,“揽收-清关-头程-清关-海外仓-尾程”,整个链条中的每个环节要求都不一样,涉及的角色和资源也不一样,需要服务商拥有更加精细化的管理和把控能力,以及在不同环节中的资源整合能力。


第二,员工所需要的培训周期更长。基于第一点,市场对团队的专业度和配合度要求更高,因此新员工所需要的培训周期也更长。过去在传统物流行业,公司对员工的培训基本上一个月就可以完成,现在则需要更多的时间。以销售岗为例,跨境电商物流的销售,没有几年的知识沉淀,很难把这个行业和市场吃透。

02

市场竞争力抉择:

重服务?还是重价格?


风云志:怎样的海外仓企业更具备上升空间,能在北美抢占更多的市场份额?


周文海:在这样的情况下,竞争激烈的北美市场未来很可能会迎来一批市场增量,海外仓想吃到这些增量,需要在服务和价格两个方面下苦功夫


服务方面。目前北美市场中平台型卖家仍是主流,这部分卖家非常看重海外仓在平台合规方面的建设度,以及和平台方的合作程度,具体包括数据的对接、活动合作等等。链仓的做法是在优化自身服务能力的基础上,利用ECCANG WMS海外仓管理系统,实现与平台之间的订单数据流转,以及和平台进行更深度的合作,提升卖家的订单周转率,为卖家客户带来更好的服务体验。


‍价格方面。由于今年跨境电商迎来了行业周期低谷,卖家们在选择海外仓的时候也更加注重价格。反推到海外仓服务商,则需要考虑如何利用员工考核KPI、信息化系统,降低成本,提升人效。链仓通过设立合理的员工考核KPI,利用ECCANG WMS减少了人工操作,成功做到用更少的人做更多的事,成本降低了,价格自然也降低了。


此外,在尾程资源上进行拓展,拥有价格更加优惠的优质尾程渠道,也能够将产品以更低的价格带给卖家客户。但很多时候,尾程渠道找到了,手上的海外仓管理系统却不一定适配,在ECCANG WMS 200+尾程渠道的加持下,链仓再也没有担心过这个问题。


跨境物流风云志-传统企业转型海外仓


风云志:链仓具体做了哪些动作提升业务的整体运作效率?


周文海:效率是衡量一个海外仓实力的核心指标,为了提升业务效率,链仓从市场、团队、系统三个方面发力


市场层面,链仓成立了专门的市场营销团队,通过活动、营销等动作收集潜在的客户信息,并深入了解对方的需求,结合需求为客户制定匹配且完善的跨境物流整体解决方案,将客户沟通的许多动作前置到市场端,实现沟通高效化。


团队层面,原来由国内团队管理海外仓当地的业务团队,效率相对较低,为了改变这个情况,后续我们在美国当地建立了自己的管理团队,让其直接在海外仓一线进行管理,大到规划,小到细节都有团队在当地进行,仓库的运作效率自然更高。


系统层面,引入专业的信息化管理系统。链仓在引入 ECCANG WMS之后,实现了与平台及客户之间的多方互联,让所有的货物数据在系统中流转,仓库的管理和操作更加规范,效率更高了,出错率更低了。


03

供应链发展抉择:

专注物流供应链?还是拓展更能性?


风云志:可以谈谈你理想中的跨境物流供应链是怎么样的吗?


周文海:跨境电商物流有很多板块和赛道,比如海外仓、FBA、直邮小包等等。但每一位卖家客户所需要的服务都不一样,有的可能需要其中的一种,有的可能同时需要好几种。因此,多赛道发展,打造多且全的跨境物流供应链,还是专精一个赛道,打造小而美的跨境物流供应链,是每个企业都需要思考和抉择的问题。


我个人认为,差异化打法在市场中更容易获得一席之地。而且在当前情况下,卖家更注重成本控制,恰好小而美的供应链可以为其提供优质且性价比高的服务,因此更能获得卖家的青睐。


跨境物流风云志-传统企业转型海外仓


风云志:链仓目前在跨境物流供应链方面的发展情况如何?


周文海:链仓目前也在积极建设自己的跨境物流供应链,除了基础的物流供应链外,还在金融和数据两个方面积极拓展,具体情况如下:


首先,金融供应链。公司目前和中信保开展合作,推出了金融供应链解决方案。在当前的市场寒冬下,现金流可以决定一个企业的生存,我们可以为有这类需求的客户定制专属的金融解决方案,可以为卖家客户授信,授信额度从三个月到半年不等。


其次,数据供应链。将不同平台间的数据壁垒打通,为客户提供数据供应链服务。对卖家来说,数据是非常重要的资产,如果能够将不同平台之间的店铺和产品数据整合到一个平台内,进行多样化且深入的分析,就能帮助卖家更精准地开展产品规划,做出针对性的供应链调整。


最后,模块化供应链。以物流供应链、金融供应链、数据供应链为基础,深入分析卖家客户当下的产品需求,然后通过模块组装的方式,为其提供最适合的模块化供应链服务,将出海成本降到最低,效率提到最高。

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