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0 2020年我国跨境物流行业规模增长显著，包括跨境电商物流业务及海外仓业务。尽管得益于跨境电商行业的增量发展，但在当前，疫情的影响、运力的短缺导致供应链秩序被打破，在量价齐升的同时跨境物流企业也在遭受运营成本的上升。坦白说，现代物流更多的是需要信息流、货物流、人才流和资金流的统一，需要一个非常精细化的运营，让每一段都透明有轨迹。在缺乏货代系统管理的当下，想要实现数字化是非常困难的。
跨境电商物流行业现状
1、市场竞争激烈
当前跨境电商物流市场中有30%以上的中小型货代主要以FBA物流作为主营业务，市场聚合度偏低，竞争异常激烈。而FBA物流作为当前市场的主流，又是许多卖家关注且必须的业务类型之一。
2、行业分散
目前还没有出现以FBA物流作为主营业务而年营收突破10亿元人民币的企业，FBA物流在接下来的发展过程中将会面临行业规模的进一步整合与洗牌加剧的态势。
3、市场数字化程度偏低
疫情影响下，业务开展、客户维护、人力成本、资金周转等四个方面的困难凸显。跨境电商物流企业开始寻求改变，如借助货代系统进行数字化升级，降低成本从而获得更好的业务赋能。
跨境电商物流行业商机
1、疫情加速网购习惯养成，海外电商渗透率仍有提升空间
2020年全球线上消费订单量同比大幅增长，其中亚太、欧洲地区在疫情期间最高增幅达80%，而北美地区最高增幅达150%。2020年4月起，英国、意大利、德国、西班牙的线上消费订单量同比提升100%-200%。而21年同比之下的增长率更甚之。但海外国家电商渗透率均低于20%，还存在提升空间。
2、收入规模超3000亿元，有望五年四倍式增长
伴随跨境电商步入规模化成长，2020年跨境电商B2C出口物流收入预计达3395亿元，2024年有望突破9000亿元，实现五年四倍式增长。跨境电商物流主要采用总包-分包模式，对货源和关键节点的把控决定了3PL在价值链上的地位以及未来的发展空间。
根据国际邮政公司（IPC）的调研，2019年全球36%的跨境卖家位于中国，且近年来比例不断提升。
3、跨境电商步入规模化成长，未来四年有望保持30%的增速
2020年跨境电商B2C出口有望达到2.1万亿元，预计跨境电商包裹量超过76亿件，约等于国内电商快递2014-2015年的水平。
4、直邮的性价比优势正在减弱，海外仓占比将提升
2021年7月欧盟将正式取消低价值跨境包裹免VAT政策，全部商品均在销售时由电商平台代缴消费税，降低了入境方式对商品价格的影响。海外仓与直邮价格差距进一步缩小。邮政小包价格上涨，三方物流企业和海外仓迎来更大市场空间。
货代系统数字化管理的必要性
后疫情时代国际贸易将迎来区域一体化、跨境电商等机遇，国际物流也将加快实现数字化转型发展，呈现“数字服务普及化、数字发展生态化、服务内容集成化、线上线下融合化”四大趋势。国际物流数字化的全面普及已成为行业共识，高达76.93%的从业者认为，国际物流行业最晚5年内，数字化技术与服务即可实现更为广泛的应用和渗透。
1、降本增效
跨境电商物流企业通过货代系统进行数字化升级，提升仓内整体作业效率以降低人工成本。同时，货代系统可与智能硬件对接，实现软硬件配合，提升业务流程的智能化和自动化水平，以更少的人力，更低的出错率来高效流转业务。
2、全程可视化追踪
数据线上化后可以帮助跨境物流企业更好的合理分配资源，通过货代系统的数字化赋能，对卖家客户来说不仅可以轨迹全程自助可查，对跨境电商物流企业来说从客户下单预报开始到货物交付的流程轨迹均可在系统内查询。
3、提升上下游协同能力
通过货代系统的数字化能力，建立上下游信任机制，自动化结算服务、信息数据实时传递、物流数据实时跟踪。减少低效的线下咨询，提升反馈效率。
目前第一梯队的跨境电商物流公司在全链路运作中已经形成了核心竞争力，得益于货代系统和智能化设备，头部企业无论是揽收能力、库内作业、还是国际干线、末端清关能力都在不断发展完善，提升行业壁垒，对新进入行业的小型公司而言，如果没有颠覆性的产品和运营手段，很难在赛道中形成差异化，与头部企业竞争。
此外，市场上卖家客户的痛点和需求也是跨境电商物流企业必须了解的一点。为此，ECCANG TMS&WMS市场团队对近百家跨境电商企业进行了问卷调查，发布了《2021年跨境电商卖家物流痛点和需求调研报告》，整个行业面临的物流难题具体还有哪些 ？跨境电商卖家对物流的需求又集中在哪些方面？可点击详情查看。
