B&J北美客成立于2013年,在加拿大多伦多、温哥华、蒙特利尔、美国洛杉矶和水牛城设有40多万尺大型物流仓库,提供北美仓储、一件代发、FBA、拆柜转运、跨境运输等业务。公司具有北美货代资质(NOVCC)并自营卡车,提供空/海运和零担/整车的物流服务。北美客基于北美本土,服务全球卖家。

April

北美客仓储物流公司创始人

北美客:“我们是本地仓,不是海外仓”,这家企业凭什么敢这样说?
WMS客户代表:北美客仓储物流公司    |   时间:2022-07-13           349      0

采访对象:北美客仓储物流公司创始人April Yu

企业情况:北美本地仓起步,美国、加拿大均设有大型仓库

仓库面积:40万+平方英尺

客户品类:以平台型卖家、本土B2B客户、中大件商品为主

主要业务:B2B仓储配送、B2C一件代发、转运及FBA配套服务、美加跨境物流

发货情况:日均10000单左右

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01

定位选择:

做“本地仓”,不做“海外仓”


风云志:你为什么会选择在北美开展仓储物流业务?


April Yu:之所以选择在北美开展仓储物流业务有两个原因:


一是市场层面,北美互联网渗透率全球最高,达93.9,与此同时,2021年北美电商市场的月均访问量排全球第一,购物网站每月有 44亿次的访问,每月访问量超过100万次的电商平台多达55个。作为一个相对成熟的跨境电商市场,北美地区的消费市场大、消费能力强、互联网发展程度高,大部分卖家在做海外营销时,都会先想到北美市场。


其次,与我的个人经历相关,出国以前我相继在阿里巴巴的电商部门和国内制造企业就职,较早地接触到了“互联网+制造”、“互联网+物流”、“互联网+线下”等概念,也认为这是未来跨境电商的重要发展趋势,因为有十多年的北美商品销售和出口经验,在当地也积累了丰富的市场渠道和资源。


2013年前往加拿大之后,便成立了B&J Global Inc北美客仓储物流公司,在多伦多设立了第一个仓库,正式开展仓储物流业务。


北美客:“我们是本地仓,不是海外仓”,这家企业凭什么敢这样说?


风云志:北美的仓储物流商非常多,市场竞争也很激烈,客户选择北美客的原因是什么?


April Yu:在经历前几年的高速发展后,北美市场迎来了行业周期低谷,整体经济下滑、市场需求饱和,让这个本就内卷的行业竞争变得更加激烈。但无论市场是否处于低谷期,卖家客户的需求一直在朝着多样化发展,降价、打折、免仓租,绝对不是客户选择海外仓的关键因素。


从客户角度进行分类,北美海的仓储物流企业可以分为“本地仓”和“海外仓”两种:


· 本地仓:企业以北美作为总部,立足于北美本地市场,既服务北美本地客户,也服务中国客户,能够直接与仓库进行对接。

· 海外仓:中国公司在北美设立或合作的仓库,主要服务于中国客户群体,总部在国内,客户一般不能直接与仓库对接。


当然,“本地仓”与“海外仓”并不对立,更准确的理解是通过“本地仓”的高要求和高标准,发展海外仓业务。


北美客之所以能获得客户的信任,首先归功于我们多年来作为“本地仓”运营的定位所带来的业务积累和本地服务优势,这些竞争力也是客户愿意信任和选择我们的原因。


其次,北美客这些年不断深耕和扩展业务,从头程、清关、拖柜,到仓储、尾程快递、卡派,提供一站式全服务,为客户尽可能减少中间环节,降本增效,更受客户欢迎


02

仓库建设:

选址的三个关键性因素(附案例剖析)


风云志:海外仓应该如何进行仓库选址和设施建设?


April Yu:卖家在选择海外仓时,会优先考虑单个仓库所处的位置,或是多个仓库之间组成的仓储网络,能否覆盖其业务范围,其次是仓库位置是否靠近机场或是港口等交通枢纽,能否保证货物运输的时效。因此,仓库在选址时,最应该关注的两个要素是业务辐射范围和交通便利性。那么业务辐射范围和交通便利性该如何判断呢?这里有一些建议分享给大家。


一件代发业务为主的海外仓,建议选择在加东或美东建仓。首先,加东和美东是加拿大和美国人口最密集的地区,人口数量占比高达70%,一件代发的业务需求量非常高;其次,加东和美东尾程派送资源更加丰富,最后一公里的派送成本会相对较低。


而以FBA转运业务为主的海外仓,则更适合在加西或是美西建仓,比如温哥华或是洛杉矶,原因有两点:第一是头程的价格相对较低,可以为卖家节省头程成本;第二商品通过海运从中国到北美西海岸所需路程更短,货物可以更快地到达目的国,然后转运至对应的亚马逊仓库。当然,东部地区也有很大FBA转运需求,比如在加拿大,有相当一部分FBA仓库设在安省和东部城市,因此多伦多也是FBA转运的一个重要站点。


除了上述两点外,还有一个相对没那么关键,但同样会影响到仓库选址的因素:员工招聘难易度。仓库靠近所需类型员工的聚集地,招人会更加轻松一些,比如需要更多的华人员工,就要考虑在靠近华人聚集地的位置建仓,否则招人会非常困难。


最后,以北美客多伦多仓举个例子,其设立在多伦多的物流中心城市密西沙加,距多伦多帕尔森国际机场车程8分钟,距CN/CP集装箱堆场15分钟,到达美国水牛城仓库的所需车程仅1.5小时,两个海外仓的业务辐射范围囊括了加东地区和美东地区,能够满足绝大多数卖家的销售需求。


综上,服务商选址千万不能只考虑单个因素,就简单地做决定,而是综合考虑多个方面的因素,并通过切实分析,在其中找到最佳平衡点。


北美客:“我们是本地仓,不是海外仓”,这家企业凭什么敢这样说?


选址和布局确定之后,海外仓需要仓库的具体设施建设,主要包含货架设备、安防设施、环境建设三大方面。


海外仓在引入货架设施时,要根据仓库接收的主要品类进行选择,如中大件商品,北美客的做法是配备全货架存储,有效防止商品被挤压受损,保障商品的存储安全,也会增加更多的存储空间;小件商品则定制了滚轮型货架,更利于Pick&Pack的方式,高效拣货出库,提高仓库的流转率。


海外仓安防设施直接关乎客户的商品安全,尤其是高货值商品,拥有完善的安防设施,客户将商品交到海外仓也会更安心。具体应该怎么做呢?以北美客为参考,我们在办公室和仓库之间设置了三层独立的门禁系统,员工只能进入拥有权限的对应区域。此外,每个仓库配备3组共24个高清摄像头全天候监控。


在卫生环境方面,为了保障所有的商品能够稳妥存放,北美客申请了食品级仓库认证,同时定期进行害虫防治和卫生登记,确保仓库的存放环境能够达到存放食物商品的标准。

03

何为专业:

将“两高一多”,融入业务场景



风云志:你怎么解释“专业”这个词,它体现在哪些海外仓业务场景中?


April Yu:目前市场中有众多海外仓企业,包括一些因为看到行业火热,半路进场的服务商,大家在向客户介绍时,都会说自己的服务很专业,而对卖家来说,专业度确实也代表了一家海外仓企业的服务竞争力,但到底什么是专业?我的答案是:高效率、高信息化、多样化。


更深入地进行剖析,高效率指的是业务效率极高,高信息化指的业务流程的信息化程度高,这两点主要体现在北美客的一件代发业务中,多样化指的是能够提供多种多样的服务满足客户各类需求,这点体现在大数据分析服务和跨国转运服务两个方面,下面我将逐一分析。


目前北美客的一件代发业务占比高达50%,目前日均单量已经突破了10000单。然而在业务开展初期,一件代发整个流程的效率非常低,所有的信息记录、传递,都需要依赖人工手动完成,每次业务流转都要在EXCEL表格中进行登记,信息传递也是通过一个又一个的EXCEL表格,偶尔还会出现信息错漏的情况,业务链条各环节的角色无法对齐信息,后续的执行也会被严重拖慢。


为了解决这个问题,北美客引入了ECCANG WMS海外仓管理系统,通过系统中完整的一件代发业务流程,大大减少了需要手动操作的环节。比如员工不再需要手动登记EXCEL表格只要通过PDA扫描商品的专属码,商品的单号、托盘号、SKU、类型、重量、尺寸等详细信息可以一键上传至系统中,整个业务链条涉及的员工都能看到,各个业务节点的所需信息非常清晰,这极大提升了收货和业务协同效率,也为客户带来了更加高效的业务体验。

针对沉淀在系统中的销售数据,海外仓还可以通过大数据分析,为客户提供选品和备货建议。在ECCANG WMS中可以直观看到各类商品的销售数据,包括每个SKU的15天、30天、60天、90天销量、仓库备货量、在途量、现有库存可售时长预估、批次库龄预警等等,通过对这些数据进行深度分析、得出结论,并及时反馈给客户,就能帮助客户更精细化的选品、备货,助力客户提升商品流转率。


基于加美两国的多仓布局,以及美国对中国的关税增加,北美客还在2018年开展了跨国转运业务。通过先将商品备货到加拿大仓库,再转运至美国进行销售的方式,让卖家一仓即可销往多地,帮助卖家节省关税和仓租成本,提升商品的销售周转率。


值得一提的是,得益于ECCANG WMS丰富的尾程渠道对接,即使从加拿大转运至美国销售的商品,也可以快速贴上美国本土的快递面单,并将信息同步上传到系统中,确保物流信息及时反馈给卖家,保障客户的服务体验。


每个行业都会经历高峰和低谷,无论市场当下情况如何,大家首先要避免打价格战,以免”伤敌八百,自损一千”。尤其在今年人工成本、仓库成本和物流成本齐涨的时期,大家可以通过修炼内功、深耕垂直领域、发挥自身业务特色和优势、建立市场口碑,来实现仓储物流企业的长期良性的发展。

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