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0 7月28日，DHL快递深圳超级口岸正式投运。操作区扩至22000平方米，日处理能力达到900吨，约为原来的3倍。对海外仓而言，上游口岸提速后，货物可能更快、更集中地到达目的国。真正的压力会落在预约、收货、上架和库存衔接上。
易仓WMS这类海外仓系统能提供的解决方案，就是让海外仓系统提前排好到仓节奏，把批量货物尽快转成可售库存，而不是让货到了仓外再临时找人、找库位。
航班和货量提速后，先把到仓计划排清楚
客户确认头程班次和预计到仓日期后，可在OMS端提交预约并绑定入库单。仓库经理通过易仓WMS审核日期、SKU、预计箱数和可接收范围，再结合库容与人员安排决定是否通过。
同一天预约过多、资料不完整或实际到仓时间发生变化时，WMS系统将相关入库单停在待确认状态，仓库重新调整排期。海外仓系统的预约进度可通过看板查看，主管据此安排卸货口、人力和上架任务。
对海外仓来说，这套WMS系统能减少车辆到仓后等待、仓位空排和临时加班，也让客户清楚货物什么时候能进入收货流程。
批量货物到仓后，收货和上架不能在现场堵住
货物按预约到达后，操作员根据入库单完成收货，系统核对SKU和数量，再推进上架。数量不符、SKU不匹配或包装异常的货物进入异常处理，不直接混入正常库存。
海外仓系统同步更新批次、库位和库存流水。WMS系统把收货状态和上架位置接起来，可减少反复找库位、错放货和收货完成后迟迟不能销售的问题。
货物完成上架后，还要看多仓库存是否放对地方
超级口岸开通更多全球航线后，客户可能提高补货频率，也可能把货分到不同海外仓。货物上架后，运营可在易仓WMS这套WMS系统中查看总库存、批次库存、库存周转、库存预警和库存流水，判断各仓SKU是否充足。
某个仓库存偏低时，运营先确认补货或调拨计划；库存积压、批次超期或出库变慢的SKU，则进入客户沟通和处理流程。管理者还可通过海外仓系统运营看板查看业务量、时效、库存动态和人效数据，判断仓库是否因为集中到货出现收货或上架积压。
易仓WMS把多仓库存和现场进度放进同一套海外仓系统，帮助仓库减少库存错配、重复备货和客户催问。
DHL深圳超级口岸提高的是上游国际快件处理能力，目的国海外仓还要把货接稳、放准、尽快上架。易仓WMS通过预约到仓、入库审核、PDA热力图上架、批次库存、库存预警和运营看板，把货物从预计到仓接到可售库存。
正在选择或想要更换WMS系统的海外仓，可以重点检查海外仓系统能否在批量到货时保持预约、收货、上架和库存数据连续可查。
