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0 随着全球化贸易的不断深化，跨境电商已成为推动国际贸易增长的重要力量。然而，2024年的海运和空运市场却面临着前所未有的挑战，这些挑战不仅影响了物流成本，更对跨境电商物流的稳定性和时效性提出了严峻考验。
自4月以来，本应处于淡季的海运市场却迎来了涨价潮。欧美航线的运价大幅上涨，部分航线运价暴涨超过50%，涨幅达到1000美元至2000美元，红海局势的持续紧张导致大量集装箱船不得不绕航，这不仅增加了运输距离和时间，还使得集装箱及船舶的周转率大幅下滑，海运运力损失约29%。
与此同时，跨境电商的蓬勃发展带动了航空货运需求的大幅增长。电商平台的全托管模式下中国出口的跨境电商B2C包裹货量每天超过1万吨，占据了国内主流货运航司仓位的50%以上。然而，全货机运力供给增加的速度远远跟不上电商包裹货量增长的速度，导致航空货运价格也不断上涨。
为了应对航空运力的紧张，电商平台推出了半托管模式，鼓励卖家通过海运备货至海外仓。这一策略在过去三个月带来了海外仓一件代发业务需求的井喷式上涨。但这也暴露了海外仓供给不足的矛盾，尤其是在疫情期间供应链的牛鞭效应导致海外零售库存高企的背景下。
不可否认的是物流的稳定性对于跨境电商至关重要，物流履约环节占据了跨境电商交易成本的20%-30%，稳定的时效和高效的履约是跨境电商的命脉之一。时效性不仅影响退货率和消费者满意度，还直接关系到现金流的周转速度。
因此面对当前的挑战，跨境电商物流服务需要进行多维思考和创新，全托管和半托管模式的结合，快递巨头和航运巨头提供的高附加价值、定制化的全程供应链服务，都是应对挑战的可能方向。
只有通过不断的创新和服务优化，才能在激烈的市场竞争中保持竞争力，满足消费者对高效、稳定物流服务的期待。未来，跨境电商物流行业需要更多地关注供应链的整合、技术的应用以及服务模式的创新，以应对不断变化的市场环境。
