新闻动态

掌握行业最新资讯,洞察市场,把握机遇

世界第二大船司MSC将以64亿美元收购Bolloré Logistics非洲子公司
行业热点2021-12-23      593      0

世界第二大海运集装箱公司地中海航运(MSC)于12月20日宣布,已向第三方物流供应商波洛莱集团Bolloré Group的非洲子公司 Bolloré Africa Logistics提交收购要约。

 

根据公告信息,MSC计划以57亿欧元(约合64亿美元)的价格,收购Bolloré Africa Logistics 100%的股份。但要实际完成收购,需要等待相关监管部门的批准。


地中海航运(MSC)


本次收购行动也被视为是MSC进行业务扩展和战略转型的一个重要标志,收购完成后,MSC将会获得诸多港口、铁路和物流的特许权,其在非洲物流网络中的渗透度将会得到升级,陆上业务进一步扩大的同时,还能加强自身的供应链整合能力。

 

MSC于1970年成立,总部位于瑞士日内瓦,是仅次于马士基的、世界第二大集装箱航运公司,业务网络遍布全球,目前业务范围已覆盖200条航运线路上的500个港口。

 

Bolloré 则是一家在巴黎上市的运输和电信集团,同时也是全球第 21 大物流供应商,2020 年总收入为 53 亿美元。Bolloré Africa Logistics其2008年为了进一步整合非洲大陆的基础设施和物流业务而成立的子公司。


全球第 21 大物流供应商Bolloré


公开信息显示,Bolloré Africa Logistics目前已经成为非洲最大的物流运营商,根据其发布的2020年年度报告,Bolloré在非洲拥有16个集装箱码头的特许经营权,并在47个非洲国家处理海关和最后一英里服务。


今年以来,海运公司掀起了一股并购潮。

 

今年年初,马士基收购了电子商务公司HUUB、Visible MSC和欧洲B2C,11月还与南非企业Grindrod成立了合资公司,拓展非洲物流业务。

 

9月,中远海运(COSCO)与汉堡港口与仓储物流公司(HHLA)9月21日签署了协议,中远海运方面将收购HHLA旗下Tollerort集装箱码头(CTT)的35%股份。

 

11月3日,法国船司达飞(CMA CGM)宣布,已签署一份协议,收购位于美国洛杉矶的Fenix Marine Services码头(FMS)90%的股份。12月8日,其又宣布收购了Ingram Micro的CLS业务,以及Shipwire电子商务平台。

 

疫情之下,诸多海运公司的供应链条遭遇中断危机,为了化解疫情带来的难题,越来越多海运公司选择以收购、并购的方式,来完成供应链的整合以及跨货运模式的合并。


通过并购和收购,船司可以在扩大业务规模的同时,通过资源的整合获得规模经济效应,这也利于船司收集更多完善的数据,探索出更精准竞争优势,并提升运营效率,加强自身在全球物流链条中的核心地位。


日后,市场中或许还会有更多的并购及收购现象出现,在当前的大环境下,不论是卖方还是买方,这都是一次提升企业自我价值的机会。

上一篇:免费下载!2021年卖家物流痛点和需求调研报告 下一篇:第三方海外仓迎来挑战,亚马逊补货限制放宽
params['commonDropShippingAdNums']?>